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鈴鹿50周年
Mon 03 Sep 2012.
アニバーサリーデー、9/2の部に参加した。
![tak1209_suzuka01.jpg tak1209_suzuka01.jpg](/smc-pentax/2012/thm1053_tak1209_suzuka01.jpg)
MAZDA 787B、言わずと知れたル・マン24時間を制した唯一の日本車である。この後、寺田陽次郎がドライブしたが、4ローターの音はなかなか素晴らしかった。
2012/09、鈴鹿サーキット。
![tak1209_suzuka01.jpg tak1209_suzuka01.jpg](/smc-pentax/2012/thm1053_tak1209_suzuka01.jpg)
MAZDA 787B、言わずと知れたル・マン24時間を制した唯一の日本車である。この後、寺田陽次郎がドライブしたが、4ローターの音はなかなか素晴らしかった。
2012/09、鈴鹿サーキット。
![tak1209_suzuka02.jpg tak1209_suzuka02.jpg](/smc-pentax/2012/thm1047_tak1209_suzuka02.jpg)
同時に本山哲のザナヴィ・ニスモGT-Rや星野一義のカルソニック・インパルGT-R、長谷見昌弘のR92CP、よく知らないS800のレース車両が展示されていたが、どうやら787Bが一番人気だったようだ。ピット内には767Bもあった。
![tak1209_suzuka03.jpg tak1209_suzuka03.jpg](/smc-pentax/2012/thm1048_tak1209_suzuka03.jpg)
ピットウォーク。ホンダのF1挑戦第一期の車達。
![tak1209_suzuka04.jpg tak1209_suzuka04.jpg](/smc-pentax/2012/thm1049_tak1209_suzuka04.jpg)
伝説の車、トヨタ2000GT。コースの向こう側を通る車なら、流し撮りの歩留まりもまぁまぁ。
![tak1209_suzuka05.jpg tak1209_suzuka05.jpg](/smc-pentax/2012/thm1050_tak1209_suzuka05.jpg)
鈴木亜久里の駆るRA301。葉巻型なのにウイングが付いている変な車。
![tak1209_suzuka06.jpg tak1209_suzuka06.jpg](/smc-pentax/2012/thm1051_tak1209_suzuka06.jpg)
バトンが優勝したときのRA106。ドライバーは小暮卓史。レーシングラインを通られるとフェンスが邪魔である。
![tak1209_suzuka07.jpg tak1209_suzuka07.jpg](/smc-pentax/2012/thm1054_tak1209_suzuka07.jpg)
1〜6枚目:PENTAX K-5 + TAMRON 70-200mmF2.8 (A001)
7枚目:PENTAX K-5 + smc PENTAX-DA 40mmF2.8 Limited
・・・70-200を付けたK-5をアスファルトに落とした。粉々に砕け散った。・・・・フィルターが。レンズキャップが歪んで中に食い込み、物理的に干渉して中のフィルターを割ったようだ。まさにレンズプロテクターだなぁ。光学系は一応無事。
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- 投稿者: tak |
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